Не для кого не секрет, что единственный экологически чистый и дешевый вид транспорта в Херсоне - троллейбусы, уже который год находятся на грани банкротства, и за работу «рогатых» точатся баталии. Сейчас, директор ГКП «Херсонэлектротранс» Алексей Рыбак заявил о намереньях подготовить проект решения о финансировании из городского бюджета предприятие на 5,5 млн. гривен на 2016 год.

Таким образом, выделенная сумма поможет существовать перевозчику дальше. Несмотря на уже выделенные деньги (4 миллиона 800 тысяч) предприятию финансирования все равно не хватает.

«В период с 2011 по 2015 годы предыдущим директором Мосиным умышленно накапливались долги с целью искусственного введения предприятия в банкротство, что и произошло в июле 2013 года. С тех пор мы, совместно с городскими властями боремся за восстановление предприятия. Тело долгов сейчас не накапливается, но, в связи с Налоговым кодексом, мы постоянно платим штрафы и неустойки», - комментирует Алексей Рыбак.

По словам чиновника, 14 января 2016 года истек срок, отведенный судом на преодоление ситуации с банкротством, и для того, чтобы город не остался без относительно дешевого и экологически чистого вида транспорта, необходимо порядка 5,5 млн грн.

Напомним, на бюджетной сессии городского совета в декабре 2015 года, уже было выделено 4 млн 800 тыс грн на Программу развития «Херсонэлектротранса» (3,3 млн грн - долги по зарплате перед налоговой и Пенсионным фондом; 800 тыс грн - на приобретение шин в 2016 году, 1 млн грн на ремонт троллейбусов и 1,5 млн грн специального фонда на капитальный ремонт контактных сетей). На сегодняшний день, по словам директора городского троллейбусного предприятия, на одного плательщика приходится 6 льготников.